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                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                【卡車之家 原創】對于不少城市中的裝修隊以及從事建筑業的卡友來說,藍牌自卸車絕對算得上細分市場中的“利刃”。由于藍牌的特殊屬性,游走城市之中,進出地下車庫、小街小巷,運輸裝修建渣、水泥河沙等工況,這種車型都能輕松拿下。

                                                                                                但自藍牌新規正式發布以來,新規下的藍牌自卸車迎來了徹頭徹尾的改變,其中新車將全部采用后輪單胎的設計,一時間引起諸多卡友的關注。那么新規下的單胎自卸車有何變化呢?能否適應當下貨運市場的實際需求呢?

                                                                                                新規下的藍牌自卸有何新變化?

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                新規當中明確指出,藍牌自卸的輪胎負荷不大于總質量的1.4倍。輪胎名義斷面寬度不超過7.00in(英制)或者不超過195mm(公制);后輪采用單胎的,后輪胎名義斷面寬度不超過265mm(公制),從新規來看小自卸后雙胎的結構已然成為“歷史”。

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                那么單胎自卸車會采用什么尺寸的輪胎呢?此前不少卡友議論825的輪胎會不會重新問世,同時在工信部此前公示的353批公告之中,也陸續有車型開始采用前7.00R16LT輪胎,后8.25R16LT的輪胎,這樣的組合顯然有著非常不錯的承載力表現,同時前輪的輪胎層級達到了14PR,單胎承載能力為1320kg,后輪的層級為16PR,單輪的承載能力上升至1800kg。

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                采用前7.00R16LT 14PR、后8.25R16LT 16PR輪胎的車型,其四條輪胎的總負荷為6240kg,而法規要求藍牌自卸的輪胎負荷經過計算為6293kg。所以這套輪胎組合在合規的前提下,滿足了單胎藍牌自卸車的最大承載能力,但現車事實真的如此嗎?

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                245/70R17.5 134/132J 18PR承載系數

                                                                                                我們來看這一組輪胎數據,其前輪尺寸為7.00R16LT 107/102N 8PR,后輪為245/70R17.5 134/132J 18PR,先看前輪107/102代表輪胎的單胎和雙胎的負載系數,單胎承載能力為975kg,雙胎模式下其單輪承載能力為850kg,N代表速度級別。而后輪的數值為134/132,其單胎承載能力達到了2120kg,而雙胎模式下其單輪承載能力為2000kg。

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                7.00R16LT 107/102N 8PR承載系數

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                8.25R16LT 16PR以及18PR承載系數

                                                                                                繼續計算,7.00R16LT 107/102N 8PR的前輪加上245/70R17.5 134/132J 18PR后輪,其總承載能力為6190kg。細心的卡友不難發現,雖然這種組合的整體承載數值略小于上文所計算的6240kg,但是從參數上來看,使用245/70R17.5 134/132J 18PR后輪設計明顯比使用8.25R16LT 16PR的輪胎的單輪承載能力更強,即便是對比輪胎層級更高的8.25R16LT 18PR輪胎,單輪也可以多出120kg左右的承載能力。

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                全新南駿瑞捷小自卸后輪

                                                                                                據南駿廠家介紹,由于在運輸過程中,藍牌自卸車型的貨物重量主要集中在車輛的中軸和后軸區域,所以在眾多輕型載貨車輪胎中,采用了245/70R17.5 134/132J 18PR后輪,這樣設計不僅可以大幅提升車輛后軸的承載能力,通過加強車輛大梁、車橋的承載能力,即便是單輪設計,也可以讓藍牌自卸擁有更為合理的承載表現。

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                單胎自卸首次亮相!超載將徹底成為歷史

                                                                                                全新南駿瑞捷小自卸前輪

                                                                                                同時,為了在合規范圍內讓后輪達到最大承載能力,這款實拍車型還降低前輪總體承載能力,與7.00R16LT 14PR相比,7.00R16LT 107/102N 8PR的前輪單輪承載能力下降約345kg,不過由于貨物主要放置在中后軸區域,所以前軸負荷不算大,經過和現場工程師確認,未來新規過后,南駿面向市場的藍牌自卸車型,或將全部采用這一設計。

                                                                                                123下一頁閱讀全文
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                                                                                                指導價:7.98萬元
                                                                                                類   別:自卸車
                                                                                                發動機:錫柴4DW93-78E5
                                                                                                變速箱:蒙沃MT85SH-15A-6
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