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                                                                                                藍牌輕卡還有前途嗎 這篇文章給你答案

                                                                                                【卡車之家 原創】藍牌新規已正式執行,各方對于藍牌輕卡未來走勢觀點不一。但是,大家都有一個共同的問題,那就是藍牌輕卡還有前途嗎?

                                                                                                藍牌輕卡還有前途嗎 這篇文章給你答案

                                                                                                No.1

                                                                                                動輒2000塊6分 跑藍牌輕卡還有前途嗎

                                                                                                卡友疑問:開藍牌輕卡跑車還有前途嗎?

                                                                                                這是最近困擾不少藍牌輕卡車主們的問題。毫不夸張的說,現在4米2車主跑車的時候都是提心吊膽的,不僅要眼觀六路,更要耳聽八方(隨時線上打聽沿線是否有查車點)。

                                                                                                當前,這波由廣東省刮起的的嚴打潮已經蔓延到全國各地,有不少卡友反饋:不僅是高速口查車,國省道也有很多交警查車點。當然,更讓大家吐槽的是不少服務區都有交警駐點,24小時都有人;而部分服務區只要是4米2,必須排隊接受檢查。

                                                                                                現在,已經有不少4米2車主停車歇業了。

                                                                                                藍牌輕卡還有前途嗎 這篇文章給你答案

                                                                                                其實,對于4米2不裝貨就超載的問題,卡友、交警都心知肚明。不可否認的是,現在不少4米2的車就是大噸小標的車,車主認為超載不是他們的問題。當然,對于那些十噸王,絕大部分的4米2車主們也很憎恨。

                                                                                                他們認為,現在交警查超載動輒就是6分2000塊,對于不少裝載兩三噸、三四噸的車主來說,處罰過重。

                                                                                                對于藍牌輕卡的車主來說,當前貨運市場競爭太激烈,可能一趟活也就賺幾百塊錢,但要是被交警查到一次,等于幾趟活都白干。如果被查到2次,駕駛證在一個周期被記滿12分,可就徹底“休息”了。

                                                                                                但從當前形勢看,未來可能將有相當長一段時間要嚴查4米2,不少車主擔憂:跑4米2還有前途嗎?

                                                                                                No.2

                                                                                                上半年虧損65萬 賣藍牌輕卡還有未來嗎

                                                                                                與此同時,輕卡經銷商們也發出靈魂拷問:4米2還有人買嗎?賣藍牌還有未來嗎?

                                                                                                前不久,筆者咨詢了一位上海的經銷商,對方透露,現在幾乎沒有不虧錢的經銷商。據悉,他自己上半年也虧了十幾萬。對此,他卻覺得十分幸運了。原來,上海有不少經銷商上半年虧損幾十萬都是常態,他隔壁某品牌的經銷商虧了65萬。

                                                                                                對于虧損的原因,他認為一方面是場地費支出太大,另一方面是沒人買車、沒有進賬。排除疫情的原因外,更重要的是貨運行情和藍牌新政的影響,讓不少客戶失去信心。

                                                                                                藍牌輕卡還有前途嗎 這篇文章給你答案

                                                                                                同時,他也透露一個現象,現在不少租車公司死而復生,滿血復活。

                                                                                                據悉,因為行情不樂觀,一些物流公司開始走輕資產之路,通過租車公司租賃車輛。一方面不占用公司資金,另一方面還可以根據自身的業務靈活租車,減少不必要的開支。而這些租車公司,大多數使用的都是面包車。

                                                                                                租車公司活了,但卻用的不是輕卡,這意味著經銷商們更沒有生意可做了。因此,有經銷商開始懷疑,賣藍牌輕卡還有未來嗎?

                                                                                                No.3

                                                                                                回歸輕卡城配屬性 合規化是必經之路

                                                                                                現在,大家不得不認清的一個現實是:藍牌輕卡未來一定是合規化的,這是毋庸置疑的。

                                                                                                藍牌輕卡還有前途嗎 這篇文章給你答案

                                                                                                為什么這么說呢?

                                                                                                從頒發的藍牌新規來看,就是為了整治大噸小標,讓輕卡回歸城配屬性。直白點說,就是載重量下降。從當前的整治行動來看,跑長途的藍牌輕卡或將無路可走。

                                                                                                從此前公安部公布的相關數據來看,藍牌輕卡跑長途出事故的比例不小,特別是超載比較嚴重的藍牌輕卡,但凡出現雨雪等不良天氣,事故后產生的后果都比較嚴重。

                                                                                                另外,部分跑城際運輸的藍牌輕卡貨運之路也將困難重重,特別是高欄車。

                                                                                                因此,不少業內人士對藍牌輕卡市場的潛力看好。有主機廠相關人員認為:未來,跑長途、跑城際的4米2車主,必定要換合規車型才能繼續跑。

                                                                                                ●  編后語

                                                                                                看到這里,想必對于“藍牌輕卡還有前途嗎”這個問題,你心中應該有答案了吧。對于未來藍牌輕卡到底如何走,你有什么其他見解?歡迎在評論區留言或者進群討論。(高李敏)

                                                                                                藍牌輕卡還有前途嗎 這篇文章給你答案

                                                                                                文章標簽:
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